新車,一般表面顏色鮮艷、亮麗有光澤。但在使用一段時間之后,就沒有那么“光鮮亮麗”了,這是怎么回事呢?該怎么解決呢?本文進(jìn)行了簡單總結(jié)。
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1.?行駛時造成的交通“膜”
車輛在行駛的過程中,由于車身表面和空氣產(chǎn)生摩擦,從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的靜電層,而靜電對灰塵、油污和化學(xué)粉塵的吸附能力非常強(qiáng),時間一長就會形成一層堅硬的交通“膜”,導(dǎo)致漆面發(fā)生氧化腐蝕。
2.?錯誤的洗車方式
錯誤的洗車方式會導(dǎo)致車漆黯淡無光,比如過大的高壓水流沖洗車身、烈日下洗車、亂用去污劑、頻繁洗車、使用的洗車布不合格和擦拭的方法不對等等因素都有可能導(dǎo)致車漆黯淡,畢竟洗車的步驟是有講究的,不能夠亂洗。
3.?自然老化
汽車畢竟是拿來用的,常年在外行駛,經(jīng)歷風(fēng)吹日曬雨淋都是很正常的,而車漆在太陽紫外線的照射之下,漆膜會不斷的向空氣中蒸發(fā)油分達(dá)到保護(hù)自身的作用,而時間一長就會使漆面的油分過分散失,漆面的亮度和深度都會大大降低,導(dǎo)致漆面慢慢發(fā)白而形成氧化層。
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準(zhǔn)確測定車漆的光澤度需要用到光澤度的專用檢測工具——光澤度儀,一般來說,具體測量步驟如下所示:
1. 接通電源
其實目前大多數(shù)光澤度儀都是便攜式光澤度儀,此步驟基本上可以省略。
2. 儀器開機(jī)
光澤度儀的開機(jī)鍵也就是測量鍵,只需要長按測量鍵就可以開機(jī)。
3. 儀器校準(zhǔn)
點擊“校準(zhǔn)”,顯示界面將會提醒放好校準(zhǔn)板盒,確保儀器與校準(zhǔn)板盒卡緊,點擊“確定”或按“開關(guān)/測量按鍵”進(jìn)行校準(zhǔn)。
4. 選擇測量模式
目前智能化的光澤度儀測量模式都有多種,可以滿足不同客戶的測量需求。用的最多的就是基本測量模式。
5. 選擇測量角度,分析測量結(jié)果
光澤度是用光澤計(反射計)以不同的角度測量的:ISO2813(DIN67530)“色漆和油漆非金屬漆膜的鏡面光澤測量方法”規(guī)定了高光澤表面為20°,標(biāo)準(zhǔn)表面為60°,無光光澤表面為85°。使用三角度光澤度儀的時候,一次測量就會得出三個數(shù)值,不同光澤的油漆,選擇對應(yīng)角度的測量結(jié)果。
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當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)自己的愛車車漆不夠亮了,可以通過打蠟、拋光、封釉、鍍膜、鍍晶、隱形車衣這幾個汽車保養(yǎng)項目來恢復(fù)車輛漆面亮度,這幾種保養(yǎng)項目都有各自的優(yōu)缺點,車主可根據(jù)自身的需求進(jìn)行選擇。
最為常見的就是拋光和打蠟,這兩種方式價格相對其余幾種要便宜不少,但效果持續(xù)時間相對于其余幾種要差上不少,而且拋光是對漆面進(jìn)行精磨,清理掉油漆老化的部分,再涂上亮油或進(jìn)行鍍膜鍍晶來增加光澤度,但是拋光的次數(shù)是有限制的,一輛車的漆面厚度最多夠拋光七次,所以拋光次數(shù)多了也不行。
此外,除了上述的一些保養(yǎng)項目,平常的養(yǎng)護(hù)也是不可缺少的,需要注意停車的位置及洗車的頻率。
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